25.02.2026 - 10:02 Uhr
| Kita-Kind, Sport
von Patricia Mueller
Endlich kommt der Frühling ins Rhein-Main-Gebiet – und mit ihm die Fahrrad-Saison für Groß und Klein Die Radwege am Mainufer, durch den Taunus oder entlang der Nidda werden wieder voller. Für viele Kinder ist jetzt der Moment gekommen: das erste eigene Fahrrad, die erste selbst gefahrene Strecke – ein riesiger Meilenstein.
Doch gerade zwischen Stadtverkehr, Wohngebieten und gut ausgebauten, aber stark genutzten Radwegen gilt: Sicherheit geht vor.
Ein aktueller Test von Stiftung Warentest zeigt nun, dass Eltern beim Kauf genauer hinschauen sollten.
Kinderfahrrad-Test 2026: Fünf von elf Rädern fallen durch
Stiftung Warentest hat elf 14-Zoll-Kinderfahrräder für Drei- bis Fünfjährige geprüft. Mit dabei: bekannte Marken wie Puky, Cube, Bulls, Decathlon, Woom und weitere Anbieter.
Die Preisspanne lag zwischen 120 und 449 Euro.
Das Ergebnis überrascht:
Fünf Modelle wurden mit „mangelhaft“ bewertet.
Nur ein Fahrrad überzeugte im Gesamtpaket.
Das Problem: Gefährliche Bremsen
Besonders kritisch waren die Bremsen.
Bei vier Modellen war die Vorderbremse zu stark eingestellt. Ziehen Kinder diese zu kräftig, kann das Fahrrad abrupt stoppen – im Praxistest kam es vor, dass Kinder über den Lenker kippten.
Ein weiteres Modell hatte das gegenteilige Problem:
Die Hinterbremse war zu schwach. Zusätzlich brach im Belastungstest die Gabel – ein gravierender Sicherheitsmangel.
Gerade im Rhein-Main-Gebiet mit dichter Bebauung, parkenden Autos und viel Verkehr kann eine falsche Bremskraft schnell gefährlich werden.
Warum Verkehrssicherheit hier besonders wichtig ist
Zwischen Frankfurt, Wiesbaden, Mainz und Darmstadt gibt es viele wunderschöne Radstrecken – aber auch viel Alltagsverkehr.
Kinder fahren nicht nur auf Feldwegen, sondern oft:
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auf kombinierten Rad- und Fußwegen
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entlang stärker befahrener Straßen
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im Wohngebiet mit parkenden Autos
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auf Schulwegen
Hier muss ein Kinderfahrrad zuverlässig reagieren – besonders beim Bremsen.
Worauf Eltern jetzt achten sollten
✔ Passende Größe
Das Kind sollte mit beiden Füßen sicher den Boden erreichen.
✔ Geringes Gewicht
Leichte Räder lassen sich einfacher kontrollieren – besonders beim Anfahren und Bremsen.
✔ Kindgerechte Bremshebel
Bremsen dürfen weder zu schwergängig noch zu abrupt greifen.
✔ Qualität vor Optik
Markenname oder Design sind kein Garant für Sicherheit.
Stützräder? Lieber nicht.
Stiftung Warentest rät klar von Stützrädern ab.
Sie behindern das Gleichgewicht und verlängern oft den Lernprozess.
Besser geeignet:
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Laufräder
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Direktes Üben ohne Stützräder
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Üben auf ruhigen Plätzen oder breiten Radwegen
Im Rhein-Main-Gebiet bieten sich dafür viele Parkanlagen oder verkehrsberuhigte Bereiche an.
Das Fazit für Eltern im Rhein-Main-Gebiet
Die Fahrrad-Saison startet – und Radfahren ist für jedes Kind ein Highlight. Doch der aktuelle Test zeigt deutlich: Nicht jedes Kinderfahrrad ist automatisch sicher.
Gerade in einer Region mit viel Verkehr und urbaner Infrastruktur sollten Eltern genau hinschauen. Ein sicheres, gut abgestimmtes Rad macht nicht nur mehr Spaß – es schützt dein Kind im Alltag.
Häufige Fragen zum Kinderfahrrad-Test
Welche Größe ist für Drei- bis Fünfjährige geeignet?
Meist 14 Zoll – entscheidend ist aber die Beinlänge des Kindes.
Warum sind einige Fahrräder mangelhaft?
Vor allem wegen problematischer Bremsen oder Stabilitätsmängeln.
Ist ein teures Fahrrad automatisch sicherer?
Nein. Auch hochpreisige Modelle schnitten im Test schlecht ab.
Sollten Kinder mit Stützrädern fahren lernen?
Nein, sie erschweren das Gleichgewichtstraining.
Wo kann ich das Fahrrad testen?
Im Fachhandel vor Ort – Probefahrten sind sehr empfehlenswert.
